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猛料!歼31隐形战机刚试飞就有重大问题

猛料!歼31隐形战机刚试飞就有重大问题

    中航工业的大领导到沈飞检查了工作听取有关重点项目情况汇报,并观看了重点型号飞机的首次试飞。
    非常激动,看了鹘鹰现场试飞的直播,而且林总也亲临现场进行了视察,沈飞可谓攒足了劲要一鸣惊人,在歼20日趋成熟的情况下,沈飞的四代机只剩下这一条路可走,那就是上舰。从今天现场的表现来看,还不错,充分展示了短距离起飞的核心特点。
    如果你要问,这款中四战机的最大特点是什么呢?告诉大家,就是短距起飞。因为这款战机就是要上舰的,这点毫无疑问。在舰载机这个问题上大家可能考虑到 F35的垂直起降型。包括“大英帝国”的经典机型“鹞式”。因为垂直起降一举解决了轻型和中型航母上的滑跑和助推问题。
    但垂直起降带来的问题也是同样严重。首先是因为垂直起降燃料的消耗而带来的战机飞行和作战性能的损失;其次,是长时间多次的垂直起降带来的航母甲板高温自然冷却后变形问题。所以,垂直起降版F35美国人自己绝不采购。都卖给一帮傻A与傻C之间的盟友用。因此,短距起降才是舰载机性能的王道。鹘鹰毫无疑问具备了这一特性。
    在网络日益发达的今天,歼31战斗机刚试飞他的图片就已经在网上泛滥可对于歼31本身我们却知之甚少,现在就来揭开歼31试飞后马上就要面临的三大问题。
    问题一:歼-31或者称作AMF的战斗机能否装备我军?
    从目前公开的照片来看,该机的编号是31001,似乎显示它的编号是歼-31,这是第一架原型机,不过笔者注意到这架飞机没有军方的红星机机徽,而是采用了中航集团公司的“鹘鹰”图案,这似乎证实它目前还只是中航集团自己的项目,并没有得到军方的认可,根据来自中航的消息,歼-31在中航内部的名称是AMF战斗机,是由中航自筹资金进行的一个项目,由于项目投资巨大,为此中航专门在这个项目建立了总会计师系统。这可能也是这个项目保密程度较低的主要原因。
    问题二:歼-31能否和歼-20组成高低搭配?
    很多人可能感觉奇怪,既然我国已经研制了歼-20型隐身战斗机,为什么还要研制歼-31型隐身战斗机?主要原因可能就是高、低搭配,众所周知,我国幅员辽阔,对于我国空军来说,需要保持一定规模来保卫国家的领空安全,但是现代作战飞机日益昂贵,象F-22的单价已经涨到接近3亿美元,连财大气粗的美国空军都无法承担太大的规模,因此尽管我国的歼-20的单价可能要比F-22低的多,但是以我国现在的国力,即使歼-20能够对现役的苏-27、歼-11系列进行全部替代,那么它的总装备数量恐怕也很难突破500架,这样以我军现有的7个军区计算,每个军区大约只有80架飞机,考虑到飞机的完好率,保持战斗状态的飞机可能就更少;
    问题三:歼-31如何满足外贸战斗机需求?
    另外对于我国的外销市场来说,可能也需要歼-31这样的作战飞机,目前我国外贸的主力作战飞机分别是歼-10和FC-1型战斗机,这两种战斗机大致相当于国外第三代作战飞机的水平,在配备了有源相控阵雷达等新型系统之后,也相备与国外三代半战斗机对抗的能力,不过随着美国将F-35、俄罗斯将T-50投放市场,我国这两种战斗机竞争能力越来越小,而歼-20又比较昂贵,对于我国传统客户来说,能够负担起的可能少之又少,并且作为国之利器,恐怕也不会轻易给人,这样我国就需要一种与F-35这样的廉价、经济的隐身战斗机来参与国际军火市场的竞争;

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